흡기튜닝의 효과

■ 출력 - 상용회전대에서 원활한 흡배기는 공기유입 속도증가로 유효배기량 증가
효과를 나타내며 상용회전대에서 토오크의 변화된 상승 곡선도를 나타낸다.

■ 환경 - 완전연소의 조건은 공기와 연료혼합비 14.7:1이다
그러나 회전속도가 증가하면서 공기량이 절대적으로 부족하게 된다.(9∼10:1)
특히 디젤이나 LPG에서는 더욱 심하다.
흡기튜닝을 하면 연소효율증대로 배출가스가 저감된다.

■ 경제성 - 연료의 소비량은 스로틀발브 개폐횟수와 개도각에 비례하여 분사량이
많아지므로 흡기튜닝으로 완전연소에 의한 토오크의 증가량 만큼
같은 거리를 주행하더라도 스로틀발브의 개폐횟수와 개도각이 적어지므로
연료의 낭비를 줄일수 있습니다. (연비는 운전습관에 따라 더 많은 차이가 납니다.)

■ 내구성 - 불완전 연소에 의한 카본의 발생은 엔진마모와 엔진오일 성능저하의
주범이다. 흡기튜닝은 완전연소유도로 연소실과 밸브 주위의 카본퇴적 방지로
엔진 수명 연장을 됩니다.

■ 소음 - 매니폴드내부의 공기흐름의 불균형과 공기충돌은 소음과 진동을 유발한다.
흡기튜닝은 저항완화로 고른 유속으로 정숙하며 조용한 엔진으로 탈바꿈 합니다.