위의 사진은
장비플러싱및 폐잔유 제거 작업의 최신장비이며,
좋은 오일을 최적화시켜사용하기 위한필수작업으로
좋은오일은 냉간시동시 빠른 오일의 유동성으로 드라이스타트를 방지해
엔진손상을 줄여주고, 고온시 유막파괴를 막아 손상을 최소화 하는 중요한 역할을 합니다.
허나,
아무리 좋은 오일을 사용한들 오일순환계통의 혈전화 현상이 있을시,
본연의 기능을 발휘하기 힘든 환경이 형성되어있기에 그 효율이 많이 떨어지고,
고형화된 찌꺼기에 의한 2차오염으로 오일의 수명도 줄어들기 마련입니다.
그래서 저희 정통카는 차량의 수명연장과 출력,연비유지의 가장 기본관리인,
순환라인 세정작업을 위해 최신장비를 도입하였으며,
기존의 플러싱장비는 대부분 플러싱작업에만 집중되어 있는 부분에서
세정작업이후 잔여 폐유를 완벽에 가깝게 빼주는 작업까지 업글된 장비로
실제 오일교환후 폐잔류가 오일라인에 있을시 오염도에 따라,
1천킬로 주행한 상황까지 오일의 수명이 짧아지기에 잔유제거 작업이 필수적이며,
보다 안정적인 캐미컬 트리트먼트 작업에도 필수적인 장비입니다.
실제로 순환압력이 떨어지는 것을 확인할수 있으며,
10년 이상차량은 1년마다,
5년 이내 차량은 2~3만 킬로마다 관리해주시면
최상의 엔진상태를 유지하실수 있습니다.
시동시 소음이 많으신가요? 주행시 엔진이 무겁고 힘이 없나요?
부쩍 연비가 떨어집니까? 엔진내부상태를 환골탈태하는 장비플러싱!!
정통에서 해결해 드리겠습니다!!