정상적인 차량은 오랜시간 엔진을 가동하면서 와니스, 탄소의 적층 및 슬러지등의 부식물이 생성되게 됩니다.
이러한 것들이 엔진을 구동시키는데 저항을 주게 되며, 이것은 자동차의 성능을 저하시키게 되고, 특히 가장 큰 힘을 필요로 하는 가속시 자동차의 성능을 떨어뜨리게 됩니다.
이러한 현상은 차량의 고장이 아니라, 모든 차량이 운행하면서 생길 수 밖에 없는 자연스러운 현상이긴 합니다.
그러나 차량이 노후화 되어, 이러한 현상이 일정수준 이상이 된다면, 연비가 나빠지게 되고 또한 이러한 현상을 검사받지 않은 상태로 계속 주행을 하게 된다면, 이러한 것들에 의하여 엔진에 심각한 문제 및 대대적인 수리 등으로 이어질 수 밖에 없습니다.


Wynn's 연료계통 서비스는 고객님이 운전을 하면서 직접 몸으로 느낄 수 있는 결과를 보여주게 될 것입니다.
새차와 같은 힘과 속도를 느낄 수 있게 될 뿐만 아니라 유독가스의 방출은 내려가고 연비가 향상됨을 충분히 느끼실 수 있습니다.
Wynn's 연료계통 서비스는 크게 3가지 단계로 나눠지게 됩니다.
첫째로, Wynn's가 보증하는 전용 세정제를 주입하여, 연료 라인을 깨끗하게 세척하게 됩니다.
Wynn's의 전문적인 교육을 받은 미케닉에 의해서 압축 공기를 이용하는 Envirospray공구로 세척작업이 이루어지게 됩니다.

마지막으로, Wynn's의 I.C(유기성 물질,용매,윤활유,녹 및 부식 억제물의 혼합물)이 특별하게 제작된 공구에 PCV체계를 통해서 엔진의 연료라인에 코팅이 됩니다.
연소실,인젝터,밸브 및 피스톤의 모든 연료라인이 미치는 곳마다 이 서비스에 의하여 코팅이 이루어 집니다.

위와같은 작업을 끝마치면 엔진안의 노폐물 등 엔진에 악영향을 미치는 모든 물질이 제거되고 엔진은 최적의 작동 조건으로 되돌려지게 됩니다.


- 디젤자동차의 연료계통을 완벽히 세정
- 2만킬로마다 1번 시공 권장, CRDI 필수 시공 필요
- 차량떨림, 시동꺼짐, 시동불발, 차량소음시 시공 필수
- 확실한 연비절감과 출력향상

사용방법
1. 엔진을 충분히 예열
2. 차량의 연료라인 인,아웃 호스를 분리해서 장비와 연결
3. 장비에 크리닝액을 주입하고 차종에 맞게 장비압 조절
4. 시동을 걸고 20~50분간 공회전
5. 장비제거 후 연료탱크에 디젤차지 주입(연료가득채움)
6. 작업 1일주 후 더 확실한 효과 나타남.
(디젤차지가 인젝터 및 연료기관을 완벽세정하기 때문)
7. 싼타페, 테라칸, 스타렉스 등 초기 CRDI엔진 차량 및
구입 2년이상의 디젤차량은 필수 시공 권장 함.