디스크는 주물이기 때문에 계절적 기온 변화와 수많은 접촉에서
발생되는 자연적/인위적 냉-열 환경(공기.빗물.눈.에 의한
담금질 현상)에 의해 변형 될 수 밖에 없습니다.
그로 인해
디스크 두께변동(DTV) 디스크 표면 거칠음(Roughness)과
런-아웃(Run-out)의 영향을 줍니다.
이미 사용하고 있는 디스크는 이러한 환경에 적응되었기 때문에
그 재질이 신품에 비해 변형이 없고 안정성이 뛰어 납니다 .
따라서 이미 사용되었던 디스크를 교환해서는 안되며 반드시
디스크 연마작업을 통해 그 문제의 재발을 방지 하여야 합니다 .
브레이크 디스크의 진동은 디스크가 브레이크 블록과 일치하지 않은
상태에서 회전 하므로서 일어납니다.
이는 대개 일상 생활 중에 브레이크 디스크의 주물 재질에서 발생하는
온도 차이의 결과로 인한 디스크 런-아웃 에 원인이 있습니다.
또한, 종종 발생하는 다른 원인은 브레이크 디스크를 위치시키는
허브측면과 디스크 안쪽면이 일치하지 않기 때문 입니다.
무작위로 검사해 본 결과 도로 주행하고 있는 많은 자동차들이
매일 주행에서의 자연적인 마모와 균열로 인해 브레이크 제동시 밀리는 현상,
또는 떨거나 쏠리는 현상 등으로 어쩔수 없이 사고가 일어날수 밖에 없는
심각한 제동효율이 떨어진 상태를 보여주었습니다.
가장 많이 발생하는 브레이크 시스템 결함중 하나는 새차나 헌차 모두에서 일어나는
브레이크 이상진동입니다.
이 이상진동은 운전자가 브레이크 페달을 발로 밟고 있을 때도 브레이크 페달이
상,하로 진동 하며 운전자가 페달을 더 힘껏 밟아도 브레이크의 이상진동은
증가할 뿐이고 운전자는 핸들을 통해서도 이를 느낄 수 있습니다.
이렇게 운전자를 불안하게 만드는 것은 브레이크에 문제가 있다는 것을
분명하게 나타내 줍니다.
이를 해결 하기 위해서는 디스크 연마 작업은 필수적 입니다.