위의 그림은 다이너스티 v6엔진의 타이밍밸트및
워터펌프, 텐션베어링등을 교환후 촬영한 사진입니다..
타이밍밸트의 정기적인 교환의 필요성은,
끊어진이후 발생되는 추가적인 경재적인 손실을 막고,
주행중 끊어짐으로 인한 차량의 기능상실로 인해 발생할수 있는
안전상의 문제를 사전에 막기 위함입니다.

타이밍밸트는
엔진의 4행정인 흡입-압축-폭발-배기 행정을
정확한 타이밍에 이루기 위한 실린더와 흡,배기밸브의 컨트롤을
관장하며, 워터펌프및 오일펌프구동도 함께 하는 구조입니다..
일반적인 예방정비 주기는 8만에서10만KM 주기로 교체를 권장
하며, DOHC엔진의 경우 그주기를 앞당겨 교환이 보다
안정적이라 말씀드릴수 있겟으며, 그 연유는
내구력과 정숙성등을 위해 고무와 금속코일이 합성된
파츠가 킬로수와 년도수의 증가에 따른
고무자체의 탄성이 저하되며, 밸트의 장력이 점차 감소,
이로인한 밸트의 늘어짐으로 인해 타이밍 컨트롤에 미세한
불일치가 증가하며, 출력손실과 소음증가의 결과가 오게되고,
차후에는 위에서도 말씀드렸다시피
밸트의 끊어짐으로 인한 엔진의 파손의 확률이 높아
정비비용증가의 요인이 됩니다..

지금 고객님의 애마의 총주행거리를 확인하십시요!!
경제적인 낭비를 사전에 막을수 있는 길이 보입니다!!!