인젝터 테스터와 크리닝.... 관리자 왜? 인젝터 시스탬을 정기적으로 관리해야만 하나!! 그 연유는 바로, 연료필터로도 여과가 어려운 마이크로 단위의 불순물질등이 인젝터 팁이나 핀틀에 차령과 운행에 비례하여 적체되며 노즐부의 홀을 막아, 무화성능이 저하되고 인젝터 핀틀의 섭동에 장애가되고 연소시 보다 완전연소를 이루게 하는 부분을 저해하여, 차량의 출력저하및 소음증가, 연비증가의 요인으로 발달하게 되기 때문입니다... 또한, 각 기통당의 인젝터 분사량의 격차발생으로 인한 엔진의 실린더들의 파워 밸런스가 붕괴되어 급격한 엔진의 노후가 진행되는 부분과, 분사각도의 편차등으로 인해 연소실내의 냉각효과도 떨어지게 되며, 팁 종단부에 후적화 현상으로 인해 후화현상을 동반, 삼원촉매의 소손까지 발생할수 있는 원인이 됩니다... 인젝션 클리닉 작업을 통해, 무효분사시와 유효분사시의 섭동 응답성을 정밀제어 할수 있도록 복원하는 작업은 시동성난조, 공회전부조,출력감소,연비저하, 소음증가,정비의 기초라 할수있으며, 그 파급효과는 엔진의 연비저하 현상과 출력저하를 막을수 있는, 차 건강관리의 1순위라 말씀드립니다..