불충분한 장비에 의하여 수명이 다 되버린 자동 변속장치에서 발생하는 흔한 문제는 변속 자체가 거칠고 필요 이상의 변속이 행하여지는 증상이 대부분 입니다. 자동 변속장치 협회에 따르면 10건의 미션 트러블에서 9는 변속장치의 과열에 의한 손상 그리고 유동성 오염물에의해 수명이 다한 경우였다고 합니다.
자동 변속장치의 액체는 열,마찰 및 오염으로 고통받고 있습니다. 시간이 갈수록, 동력을 전달하는 부품이 오염물과 그 오염물이 응결하여 생긴 찌꺼기들로 뒤덥히게 됩니다.
ATF(자동 변속장치 액체)제조사에 따르면, 오염되있는 액체에 새로운 액체의 추가는 실질적으로 찌꺼기를 일으키는 원인이 되어 여과기를 손상시키며, 미션 내부의 오일의 흐름을 방해하게 되어 미션 자체에 기계적 트러블을 발생시키게 되는 것입니다.

충분한 양의 미션 오일의 교체라 함은 토크 변환기와 전송 냉각기 안의 오래 된 ATF의 75%이상을 교체하여 주어야만 합니다.
그렇지 못하면 새로운 ATF은 기존의 미션안의 오래된 ATF의해 얼마 못가 오염되고 맙니다.
이러한 미션안에 남아있는 오염된 오일은 심각할 정도로 미션에 충격을 가할 수 있습니다.
완벽한 미션오일의 교체를 위하여 특수한 교체 전용장비를 이용하여 미션내 오일의 잔여물을 높은 효율로 제거할 수 있습니다.


위의 사진은 오토트랜스 미션 전용 교환기로 0.01L의 오차도
허용안하는 초정밀 전용교환기이며, 그 작업 신뢰도 또한
높은 기기입니다.
사진의 자세한 작업내용은 100%합성 ATF오일이며,
덱스론7급의 ATF전용 합성유로 주입하기위한,
신유드럼 교체작업중인 사진입니다..
100% 합성유의 장점은 고온시 그 분자구조상의 안정성이 뛰어나
부분적 유막파괴현상으로 인한, 2차적인 미션의 데미지를
극소화 시키며, 산화작용을 억제하고, 그로인한 교환주기의
상승을 기대할수 있으며,유압회로의 마찰계수를
증진하여, 손실마력을 극소화,결과적으로는 낭비되는 연비를
최소화 시키는 경제성이 뛰어난 투자상품이라 하겠습니다..
또한 ATF의 4대 기능인 동력전달작용, 윤활작용, Lock-up작용,
유압장치 의 작동성,등이 일반유에 비해 월등함이 미국의
유명한 자동차 메이커및 자동차 공학박사의 감수하에 진행된
실험결과, 인증된 부분이라 하겠습니다...

오토미션에 새생명을 불어넣는 합성ATF오일에 의한 부드러운
쉬프트업과 가속성을 느껴보시지 않으시겠습니까?
'정통카 클리닉' 시술을 통해 직접 확인이 가능합니다!!!