언더바의 필요성은,
코너링시 원심력과 구심력에 의해 발생하게되는,
순간적인 차체 뒤틀림으로 인해 캠버,캐스터등의 얼라인먼트의 변위로
차량의 불안정한 움직임을 개선하고자 함입니다.
또한,
굴곡진 노면을 지나가면서 발생하는 충격에 의한 
모노코크 프레임( 형틀에 찍어 나오는 일체형 바디,쉽게 표현하면 성냥갑 같은구조)
의 단점인 뒤틀림을 보완해주는 업그레이드 파츠이며,
도로노면의 불규칙성에 의해 발생하는 차체의 뒤틀림등에 의해 생기는
차량의 롤링(좌우로 흔들림)과 피칭(앞뒤로 흔들림)그리고
요잉(꽁무니가 좌우로 미끄러지는 듯한 움직임)등을 잡기위함이며,
이를통해 
불규칙한 노면등에서 보다 직진성을 유지하며,
코너링에서의 언더스티어현상(원심력에 의해 바깥쪽으로 쏠리는 현상)등을
안정화 시켜주는데 뛰어난 보강장치이며,
이를통해 보다 안정된 주행성능을 보여주는 필수적인 보강파츠입니다.!!

헌데 기존 구형타입의 언더바는
너무많은 차체보강으로 인해 무게증가및
약간의 이격도 허용안되는 구조라 차가 튀고 승차감이 떨어지는 문제가 있어서
신형타입으로 개선하였으며,
가장 변형이 많이 발생하는 휠하우스 하단부에 프리로드식으로 타이트하게 고정되는
장점이 있습니다!!
지금 정통카에서 만나보십시요!!
확실한 주행성능을 맛보시게 될것입니다!!!