사진 좌측은 배기매니폴더로 기존의 무겁고 표면이 거친
주물식 순정파츠에 비해 가볍고 유체저항이 저감됩니다.
또한 기계적 배기역학에 의한 설계로 관성배압에 의한
중저속의 빠른 토출을 유도하고, 유수려한 외관과 부식등에
강한 스텐레스 재질로 이루어져있습니다.
그다음 중저속 토크력을 좀 더 배가시키기 위해 기존의
캐털레틱 컨버터일체형인것을 별도로 분리하여 그 후단에 제작한 파츠입니다.
우측끝부의 배기 중통부는 정통배기튜닝 패키지의 핵심인
배압의 관성능력을 극대화하여 배기효율을 최적화 시켜주는
배기중통시스탬이며,
거의 순정과 흡사하여 워런티가 걱정이신 유저에게도 큰 매리트가 있는
순정형배기 시스탬입니다. 파츠의 구성을 설명드리자면,
내부의 챔버와 와류유도관,역류되는 배압을 차단하여
보다 원할한 배기흐름을 유도해내어 정통배기시스탬을 장착시,
저속부터 고속영역까지 전영역에 걸쳐 배기능력의 극대화에 따른
가볍고 강한 출력상승의 묘미를 경험하실수 있습니다!
차량성능의 특별한 경험!!
지금 고객님의 선택에 달렸습니다!!!