[제품소개]
**점화플러그에서
강력한 스파크를 형성하기위해,
고전압을 형성시키는 이그니션 코일 1차측으로
별도로 2개의 선이 연결되고 총4개의 선이 결선 됩니다.
점화 1차측의 점화시스템의 한계 전류를
 자연적인 노화에서 착안하여
전력을 증폭시킴은 안정적인 제어를 통해서
저속에서 고속까지 강력한 점화력을 유도하는 장치이며,
그결과
연소실내의 점화플러그는
연소시 강력한 스파크를 유기하므로
보다 완전한 폭발력을 형성하여, 엔진의 토크와
출력을 현격하게 향상시킵니다.
또한, 고전압을 형성시,2차적인 유기 과정에서 발생하는
역기의 간섭 전기를 근본적으로 차단 하여
다른 전기전자장치의 흐름을 좋게하고
노이즈 제거와 전류의 흐름이 개선되어 부드럽고
조용한 엔진의 필링을 한번에 느낄수 있습니다.
**부차적으로는
밧데리및 메인전기의 안정화회로를 추가및 보강하여
전류의 흐름을 45A까지 커버 할수 있도록 하였고,
이는 차량의 보조밧데리를 하나 더 장착한 효과와 같으며,
밧데리의 수명을 연장시키는 기능과함께
알터네이터(발전기)의 충전부하를 감소시켜
더 빠른 리스폰스와 연비개선의 부가적인
효과까지 창출하기 위해서 입니다.
이러한 장치는 정통카의 오랜 기술력을 바탕으로 한
고유특허 제품임을 피력합니다!!
*실무에서 축출한 정확한 데이터이므로
전세계적으로 이보다 더 체감할 수 있는
전기 점화 성능개선 제품은, 전무후무 할것으로
자부합니다.
[형태는 모방할수 있어도 성능은 모방할수 없습니다.]
*제품가격(장착비포함):27만원 --VAT는 별도입니다.