정통 연료부스터는 본인의 30년간의 실무경험과

화학적 물리학적 자동차 연소공학의 기본개념을 토대로 개발하게

되었습니다.

개발 동기는 본인이 그동안 개발했던

정통 일렉트로닉스를 시작으로

하이파워,하이파워 골드의 집대성인 멀티파워시스템 등

의 성능을 개량하고 기능을 추가하였습니다.

 하지만 구매 비용증가와 현재 자동차 공학의 급진보로 인해 점차 100% 기능에

충족되지 못해가는 상황에 자극받게 되었죠,

위의 사진은 실차 장착한 '정통 연료부스터'이며,

정통 연료부스터를 실제 장착한 산타페 구형 vgt차량으로 

작업후 차량의 성능변화는, 연소효율 증대로 인해 출력증강 매연저감

 그리고 소음 진동감소등을 바로 체감할수

있는 변화가 생겼으며, 보다 적은 악셀조작으로도 양질의 출력이 발생 하므로,

일명 '발연비'라 불리우는 연비운전을 통해, 

연비절약이 가능하리라는 고객평가를 얻었습니다!!

위의 사진은

정통 연료부스터 의 기능이 실제로 불균일한 분자운동의 파장이 안정적으로

유기되는지,분자운동시 발생되는 고유의 파장을 분석하여 나타낸 그래프로,

위의 장착전과 이후의 분자의 파장이 안정화되는 것도 입증이 되었습니다.

보다 학문적인 관점에서의 '정통 연료부스터'의 개념을 설명하자면,

모든 물질의 기본인 원자의 구성이며, 원자의 결합은 자연결합과 이온결합으로 나누어져 있는데,

원자와 원자의 결합은 위의 두가지 화학적인 결합과 이탈을 통해 발생하게 되며,

이는 외곽에 위치한 전자의 움직임을 통해 결정되는 요인을 발견하게되어,

정통 연료부스터를 통한 물리적 전기,전자적 자극을 통해 이온결합을 극대화하여,

불완전한 외곽전자의 흐름을 바로잡아 에너지 가연성분을 증대 시킴은 물론

연료의 주성분인 탄소와 수소를 보다 연소시

공기와 잘섞여 연소성능을 최적화 시키는 결과를 유도하게 되었으며,

이는, 본인의 30여년간의 현장경험과 여러 성능 업그레이드 장치를 

개발하면서 집대성하게된 걸작이라 자부합니다!!

새차인데 잔진동과 소음, 연비가 불만족이신가요?

오래된 차량이라 일반정비로 해결안되는 출력부족과 매연냄새에 시달리시나요?

'정통 연료부스터'가 해결해 드리겠습니다!!!