위의 스틸컷은,
최상의 출력과 연비개선을 위해
풀코스 작업후 놀라운 성과를 올린
사례이며, 차후 작업비용을 유지비 저감으로
돌려받을수 있는 경제성있는 작업이 되었습니다.
작업의 세부내역은,
정통하이파워골드,정통냉각수필터,
정통파워에어챠저&챔버시공,LPGI시공&정통연비맵핑,
배기메니튜닝&와류식배압자동밸런스,아이윙시공&흡기포팅,SNF&펄스타,
브레이크 시스탬 업글 등등의 작업을 시행하였습니다.

2~3만여가지의 파츠들의 조합인 차량시스탬상,
어느 한부분의 기능만 상승될시 나머지 파츠들과의
부조화로 인해 그 기능을 100%발휘할수 없으나,
오너분의 전적인 신뢰를 밑바탕으로
엔진 출력및 연비개선의 핵심요소에 대한 전반적인
기능상승및 복원작업을 통해 최고연비와 놀라운 출력상승,
거기에 안정성까지 고려한 업그레이드를 통해
커스터마이징에 대한 새로운 장을 열은 부분에 있습니다.
밑에 글은 오너의 시승후기입니다.

[작업후기 시승기란의 글입니다.]
불굴에 기술적인 투지가 만든 엔지니어링 이노베이션이라고 감히..말씀드리고 싶습니다...
현실에 안주하지않고 늘 새로운 제품과 기술에 열정을 쏟는 사장님이하 종업원들에게 경의를 표함니다...저는 옵티마리갈 2.0 LPG전용 베타엔진을 가진
소유자입니다...경기도 화성에 살고있으며...OO자동차에 PT부분에 종사하고있습니다...


제차 출력부족으로 전기부터 개선해 본결과 정통하이파워골드,SNF,그라운접지,펄스타만으로도 연비와 출력이 월등히 향상됨을 확실히 느낄수가 있었습니다...특히 저속토오크가 특히나 많이 상승되었음을 느꼈습니다 참고(출퇴근차량)전기장치 개조가 사장님을 신뢰하고 감동하는 결정적인 계기가 되었습니다...그리고...


LPGI시공과 배기튜닝 아이비윙시공 중통(특허품)냉각수필터 장착 그 결과 놀라운 결과가 발생했습니다 최고시속 공기저항없는 터널구간 220Km와 경의적인 출력결과가 나왔습니다 시내주행 450Km~500 고속도로 주행 550~600이라는 놀라운 결과로 이어졌습니다...

제차가 브레이크가 굉장히 많이 밀린다는것을 튜닝후에 알았습니다 이는 엔진출력향상이 엄청나게 좋아졌다는 반증이라고 봅니다 그래서 MBS장착과(브레이크작살남)디스크판 브레이크레이싱오일 교환했습니다 역시 대만족!!
요즘같은 불황과 힘든시기.고유가에 주위에 적극적으로 홍보하고있습니다

수십년간 수많은 역경과 좌절을 딛고 오직 한길만 걸어오신 사장님 노하우에
결정체라 생각합니다 그리고 맵핑기술의 승리라고 생각합니다...감사합니다

정확한 데이타는 자료실에 올릴까합니다.....다시한번감사합니다(^^)