a.엔진의 부하에 따라 MAP을 감지하여 흡기구 전방에 고압가속모드를 적용하여 가속응답성이 탁월함,
b.고압의 가스로 자동조절을 유도하여 연비저감을 실현함,
c.구경이 큰벤츄리의 사용과 저압으로 자동조절을 유도하여 고출력을 향상시킴,
d.모탑의 적용과 어드밴스맵핑을 통하여 출력과 토오크를 300cc이상 향상시킴,