위의 사진은 자동차 배출가스 정밀검사시 불합격 판정으로

 입고된 차량으로 배출가스중 일산화 탄소와 탄화수소 가스가

 초과하여 MRI분석기로 원인을 분석한 결과 엔진을 제어하는

 ECM 전원의 접지불량과 시그널 노이즈 간섭으로 트러블이

 발생한 보기드문 희괴병에 걸려 입고한 차량으로

 저희 정통카에서만이 능숙하게 다룰수 있는부분이라고 자부하고

  있습니다.

ECM 후단에 노이즈 제거장치를 장착하여 소음개선과 연비향상에 기여할수

 있도록 정상적인 차량에도 필요한 작업으로 관리차원의 보강이 필요함을

 어필하고자 합니다.

배출가스 기준치를 훨씬 초과하는 CO가스가 7.3%에서 0.00 %로 완벽하게 복원하였으며,

그외 HC가스나 공기과잉률과 질소산화물 가스의 수치도 예술적인 수준으로

전기전자 장치의 안정화를 도모하여 개선시킨 사례였습니다.