위의 사진은 인젝터문제로 인해 출력부족,매연발생,연비저해,엔진진동및 소음부분이 있어 분해한

인젝터를 보여주고 있습니다.

그냥봐도 오염이 많습니다.

사람도 수술전에 부위를 소독하듯 외관을 닦고 초음파클리닉을 통해 내부의 필름화된 오염물을

필히 시행해야 하는데, 연료라인내부에 미세한 찌꺼기가 유입되지않아야

보다 정교한 재생작업이 가능하기 때문이며, 또다른 인젝터고장증상을 막기위한

필수작업입니다.

위 사진은 델파이 인젝터를 분해한것이며 밑에는 보쉬인젝터의 분해사진인데,

이를 분해하기전, 아이들,미들,하이,풀,파일럿분사등의 5모드로 분사량을 테스트하여

차량의 소음,진동, 출력부족과 연비저해 매연등의 원인을 분석하여 각모드에 신품과 같은 퀄리티 수준으로

정밀하게 수리를 하게됩니다.

                             저희 정통카는 보쉬,델파이및 피에조,덴소의 모든인젝터에 대한 분사량테스트가 가능하며,

                               축적된 노하우와전문화 장비를 통해, 보다 정확한 데이터를 산출해 낼수있으며,

                             더나은 차량상태로 복원하기위한 장비의 최신화에 투자를 아끼지 않고 있고,

                             이로인해 고객님의 만족도를 높이려 많은 노력을 기울이고 있습니다.

                             각 모드별 분사량을 비교하며 재생시 참고하고, 전문성이 떨어지는 고객님이 보시기에도 인젝터의 모드별
분사량 기준치와 실제 고객님의 인젝터 상태를 한눈에 알아보고 판단하시기 좋은 테스트 장비이며, 
바 그래프에는 기준치가 인젝터 품번별로 나오고 장비 상단의 분사량과 바로 확인이 되기에 저희 정통카에서는
고객님이 수리여부를 직접 판단하시기 좋아 만족도가 더높은 부분이 강점입니다.

인젝터 재생은 물론 각 모드별 분사 기준치에 오차 범위를 최대한 줄여 작업하는 것도 중여 하지만,
엔진 소음과 진동, 거기에 보다 완벽한 성능을 내기위한 작업은 '파일럿 분사' 즉, 예비분사시 정교한
  마그네틱 힘을 구현하는 것인데 그만큼 전기적인 오차가 없어야 하는것이 핵심이며,
그래야만 신품과 비교해도 차이가 없도록 재생 퀄리티를 높이는 차별화된 저희 정통의 기술임을 말씀드립니다.
위 그래프의 연소압력 변화는 피스톤을 보다 힘차게 작동할수 있는 출력과 연관되며 같은 운행조건에서
보다나은 연비향상을 기할수 있는 핵심적인 영역이기에 보다 정밀도 높게 작업하는 이유입니다.

                             위의 사진은 파일럿 분사 모드(Nozzle Open)를 장비의 시뮬레이터로 분석하기 위해 장비를 이용 셋팅하는
사진입니다.  엔진 내부에서 분사되는 환경에 보다 근접하기 위해 기준치에 오차가 없도록 실혈을 기울이고
있습니다.

                인젝터에 가해지는 전기적인 힘의 강도를 조절하여 분사되는 시점을 관찰하는 중입니다.
또한, 인젝터 분사 노즐의 분사가 보다 최적의 연소 조건에 맞게 무화가 잘되는지, 분사 각도나 노즐의 막힘이
없는지에 대해서도 세심하게 살펴보고 있습니다.

최종적으로 풀영역도 검사를 해보며...

신품대비 90%이상 육박하는 인젝터 재생이 완료되어 동워셔를 신품으로 교환한 사진이며,
인젝터의 자체 성능도 중요하지만 동워셔의 불량은 압축 누설에 인한 엔진 내부의 블로바이 가스량 증가로
심각한 문제를 야기 하기에 필히 기준에 접합한 사이즈로 엔진타입과 인젝터 타입에 맞게 새로 교환하여야 하며,
동워샤가 맞닿는 엔진 홀내부 청소도 정비 퀄리티를 최적화 하는데 필수 가결한 요소인며,
저희 정통카는 용두사미의 작업을 불허하며 내차처럼 최선을 다하는 마무리가 특히 뛰어남을 자랑하고,
이는 고객만족의 근본인 모토라 단언합니다.
고객님의 디젤차량이 많이 떠나요?  연비가 떨어지고 맥이 없습니까?  바로 저희 정통카를 찾아 주십시요!!!
정확한 진단과 저비율 고퀄리티의 작업을 통해 불황을 극복할 고연비의 차량으로 복원해 드리겠습니다!!!