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안녕하세요 관리자입니다.
엔진튠업은 노화된 차량의 성능을
신차에 준하는 상태로의 복원하는 작업을 통칭하고,
참고로 튜닝은 기능을 업그레이드하는 작업을 말합니다.
엔진플러싱의 종류는 5가지로 나뉘며,
그외에 피스톤의 압축링 고착이 되어 압축누설이
발생하는 7만킬로이상시 링프리 세정작업을
하시지 않는경우는 보링없이도 링고착을 풀어주는
작업이 있으며,
각각 3만5천원대의 유지개념과 10만원대~40만원대의
헤드플러싱을 통한 압축및 오일라인을 신차상태로
전환하는 캐미컬 환원작업이 있습니다.
엔진오일은 원하시는 오일을 구입해오시면,
공임비만 받고 교체도 가능하오나,
오일은 어느메이커가 중요한것이 아닌,
폐오일을 완벽하게 배출하여 찌꺼기및 폐유가
섞여 교환후 1천킬로주행한 오일여건이 발생되지않도록
하는,
오일 퍼포먼스 장비를 이용한 에어샤워및 오일샤워
작업으로 오일펌프및 팬,라인부에 빠지지않는 오일을
완벽배출해드리며,
거기에 차량의 성능유지및 노후도를 막는
킬로수와 노화도대비 맞는 두께의 오일로 처방해드리며,
이로인해 오일의 기본성능유지를 최적화 시키고,
사람의 심장격인 엔진의 수명저해와 마모로 인한 소음증가를
막는 매니지먼트가 가능한 업체임을 알려드립니다.
그럼 방문시 보다 차량에 맞는 컨설팅을 약속드리며,
평안한 하루되시길... |
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