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안녕하세요 관리자입니다.
차주분이 원하시는것은 열간시 시동난조현상이며,
기화기하단부의 연료컷 솔레노이드부의 불량을 의심하여
탈착후 운행해보라는 정비사의 말에 의구심을 가지신것 같습니다.
뉴이에프도 기화기측 차단밸브가 있는타입과 없는타입이 있으며,
만일 지봉님이 우려하시는 부분에 의한다면,
없는타입은 가스누출에 의해 폭발하는 사고가 많았겠지요!!
차단밸브를 기화기에 장착한 이유는
연료공급을 가장 차단시간에 하여 시동성을 보다 향상시키기 위함
이며, 이부분이 열화나 작동불량이 발생시 연료공급이 안되는
문제가 있기는 합니다.
따라서 차단밸브의 상태를 전용진단기로 문제여부를 파악하여
교체여부를 결정하는것이 시동성에는 보다 올바른 해답이며,
기화기 교체주기에 다다른 상태라면,
기화기에도 각종 솔레노이드가 있고 같은 여건이 조성되기에
교체가 합당한 경우도 있습니다.
이러한 판단은 전문가에게 의뢰를 하시면,
가장 경제적인 컨설팅을 해드릴 기준을 제시해드릴수 있으며,
열간시 시동난조현상은 기화기 이외에도 연료공급및 차단회로와,
시동보정회로부를 면밀히 분석해야하는 트러블이기에
필히 정확한 상태에대한 검진이 필요함을 말씀드립니다.
그럼 예약후 방문하시면,
가장 필요로하는 요건을 검진한 이후 솔루션을 제시해드릴것을
약속드리며,
평안한 하루되시길... |
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