답변입니다. 관리자 2010-02-24 안녕하세요 관리자입니다. 특히 진동에 고민하시는 부분이 강한 글로 보입니다. 거기에 미션의 변속충격이 예상되며, 미션의 변속충격이 발생하는 요인은 자동제어 센서부의 문제와 엔진의 출력부족,그리고 미션내부의 유압회로라인의 폐색화 현상에 의해 발생하는 순환기 장애에 있습니다. 1단에서 2단변속시 턱 하고 걸리는,또는 부딫히는 느낌이 바로 변속충격이라 사려되고, 이는 미션오일을 단순교체하는것으로는 해결이 되지않는 요건입니다. 바로 폐색화된 유압라인부의 순환량을 살리는 정비가 필요로하고 이런 충격에 의해 미미손상도 우려되며, 미미가 잘나가는 요건이 됩니다. 헌데, 미션 유압라인의 폐색화현상의 근본적인 요인은, 올바른 방식의 교환방법을 안한 상태등에서 냉각계통의 순환량이 떨어질시 라디에이터 하단부를 지나가는 미션오일쿨러에 영향을 주어 미션오일이 타고, 타면서 고형화된 오일찌꺼기가 유압회로라인에 고착되어 미션트러블과 진동상쇠파츠인 미미의 문제를 야기하는것입니다. 또한, 냉각계통의 순환계 장애가 생길시 엔진의 열적체현상등에 의해 헤드의 균열및 뒤틀어짐으로 압축누설의 요건과 냉각수및 오일이 연소실로 유입되어 불완전 연소를 유기하고 결과적으로 특히 냉간시 진동이 발생되는 요인으로 작용하는 요건이 강하며, 방치하면 할수록 비용이 증가하는 문제가 발생됨을 알려드립니다. 허나, 윗글은 일반적인 트러블 요건이며, 낙원님의 차량이 입고된 상태에서의 검진이 이뤄진 상태가 아님을 우선 말씀드리고, 무엇보다 차가 갖고있는 진동,가스누출,소음증가,연비저해의 근본적인 원인을 정밀 검진기로 찾아 문제의 근원을 해결하는것이 중요함을 말씀드리며, 예약이 우선시 되는 구조상 출발전에 우선 예약상황이나, 현재 저희 정통카의 정비여건이 방문시 원할한지를 체크하시고 방문하시는것이 좋으며, 오후는 시간을 다 비워놓고 방문하심이 좋겠습니다. 그럼 평안한 하루되시길...