|
|
| |
 |
|
|
 |
| |
|
| |
안녕하세요 관리자입니다.
자동차는 주행이 증가하면서 엔진내부에 연소가스및 미연소가스에
의해 기능을 저해하는 오염물이 퇴적되며,
그 주이유는 화석연료를 사용하는것과 냉각순환계통의 문제가
발생하면서 각종오일류들이 고온에 노출되어 타면서 가속화됩니다.
특히 시내,단거리 운행을 반복적으로 이용하게되면,
장거리 운행을 하는차량에 비해 차가 무겁고 가속감이 떨어지는
성능차이를 보이는데 이러한 문제의 요인은 시내막히는 도로가
차량에는 보다 가혹조건이며,계기판의 적산계보다 엔진이 실제
일을한 시간이 많으며, 퇴적물이 내부에 많이 적체되는 요건으로
피스톤의 호흡작용부재로 인한 압축기밀하강과 오일순환라인의
유량저해,냉각순환계통의 문제가 발생할 시점으로 보이나,
킬로수 증가에 의한 순환회복작업을 안했을시는 엔진의 부분적인
과열로 인해 성능하강이 빠르게 진행됩니다.
따라서 방문시
가장 먼저 확인할 사항은 만병의 근원인 냉각계통의 순환량이
정상적인지를 파악하여 단계별로 성능저해의 근원을 제거하는
작업을 시행하신다면,
신차때 느꼈던 성능과 정숙성을 되살리며,
더나아가 나빠진 연비여건도 되돌릴수 있는 매니지먼트가
되리라 보며,
예약후 방문시 차량의 전반적인 노후도를 테스트 드라이빙과
각종 정밀 검진기등으로 차량의 데이터를 산출하고,
차주분이 원하시는 방향을 설정하여
맞춤식 작업으로 큰 만족드릴 자신이 있으며,
이는 저희 게시판등에서도 입증된바 있음을 말하고자 합니다.
그럼 평안한 하루되시고요~ |
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
