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안녕하세요 관리자입니다.
엔진및 트랜스미션의 성능강화없이
시행한 휠인치업은 자칫 미션과 엔진에 노화를
촉진하는 여건이 조성됩니다.
특히 무리한 인치업이후에는 오토미션오일의 성능이
높은 등급으로 관리하시고, 엔진성능강화와 냉각성능이
최상이 되는 여건이 필요로 하며,
냉각기능이 떨어지면 엔진열상승과 노화도가 증진되며,
오토미션오일이 조기열화에 의해 성능저해와
각종 미션트러블의 원흉이 됨을 말씀드리고자 합니다.
현재 문의글을 보았을시
가장 기본적으로 제동계통의 리턴이 원할히 이루어지는지를
먼저 살펴봐야겠으며,
엔진의 출력이 떨어져도 변속슬립과 지연현상이 발생되며,
미션자체 내부의 유압회로라인문제나,
유압을 배가시켜주는 토크컨버터의 문제로 인해
주행에 문제가 발생되지않나도 점검대상임을 말씀드리고자
합니다.
우선 예약후 방문하시면,
문제의 경중에 따라,
굳이 교환없이도 현재 장착된 미션을 되살릴수도 있는
코스가 있으며, 엔진의 기본성능향상과 더불어
작업을 진행하신다면,보다 만족스러운 결과를
도출해낼수 있으리라 보며,
제동계통의 확인및 상태에따라 디스크의 연마등으로
비용절감및 제동의 단속을 원할히 할수있으리라
예상됩니다.
그럼 예약후 방문시
보다 효과적이며 능동적인 솔루션을 제공해드릴것을
약속드리며, 평안한 하루되시길... |
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