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안녕하세요 관리자입니다.
엔진의 출력및 연비의 기본3요소는
기계적인 압축비,
좋은 점화불꽃유기,
이상적인 혼합기 등이 필요로 하며,
그외에도 정통카의 솔루션코스는 12단계로 세분화하여
보다 개개인의 차량개선방향에 맞는 맞춤식 정비를
통해 큰만족을 드리고 있습니다.
또한,
LPI업글이 무조건 만능이라는 생각에 앞서,
고성능을 유기하는 업그레이드 이전에 노화된 차량의
기본정비부터, 복원및 성능보강을 1차적으로 시행하여야
차후 업글시 최적화된 성능을 보장할수 있음을 명심해주시길
바라며,
이는 아파서 누워있는 환자에게 보약보다는 치료할수있는
치료제가 우선시 되어야하는것과 같은 이치입니다.
우선 차량을 직접시운전하고 정밀튠업기등으로
보이지않는 출력저하및 연비저해의 요인을 찾아야겠으며,
일반적으로 21만킬로를 주행한 차량은
기본적인 기계적 압축비복원시술과 점화복원시스탬에 대한 보강과
연료공급시스탬에 대한 1차적인 정비가 필요할것이라 예상되며,
그외의 부분은 방문시 데이터 산출을 통해
보다 명확한 컨설팅을 해드려야 할 사항이라 생각합니다.
비용은 차량의 필요정비량에 따라 증감이 심하므로
선견적이 어려우며,
lpi작업은 4일정도 입고시간과 예약이 필수적인 것을 감안하시길
바랍니다.
구조변경은 필요하지않으며, 주요가격표를 참조하시면,
되겠습니다.
백문이 불여일견이며, 백견이 불여일행이라 하듯,
직접 방문하시어 검진후 상담해드리면 보다
비용대비 효과적인 솔루션을 제공해 드리겠으며,
평안한 하루되시길.... |
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