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안녕하세요 관리자입니다.
우선 개선된 차량에 만족하시는듯 보여 저또한
기분이 좋습니다.
조박사에게 브리핑 받은바에 의하면,
무부하 상태에도 IG입력전압이 2볼트이상 전압강하로인해
점화불꽃이 약하게 튀는 요인이 발생된 상황이며,
이로인해 연소상태가 저해되며,
특히 에어컨및 전기부하상태에서 언덕길 등판능력및 가속능력의
부재발생의 요인이 발생될 사항이라 유추되는 상황이군요!!
또한, 차량의 미세부조현상은 현재 흡,배기밸브의 압축압력 누설로
인해 발생되는 사항으로 검진시 사려되며,
첫방문시 작업내역에는 들어갔으나, 시간관계상 하지못했던
작업을 2차적으로 시행하신다면 보다 만족스러운 결과를
예측할수 있다 말씀드리겠습니다.
특히, 밸브누설부분은 굳이 헤드교환없이도
복원시술에 의해 개선가능한 여러 노하우를 갖고있기에
다음 정비시에 추가적으로 저렴한 비용에 해결을 할수있으리라
예상됩니다.
그럼 평안한 하루되시고,
30일 오전에 뵙고 보다 자세하게 차량의 복원정비에 대한
노하우를 알려드리도록 하겠으며,
즐거운 드라이빙 되시길... |
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