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안녕하세요 관리자입니다.
엔진의 아이들부조는 점화라인과, 엔진의 기계적 파워밸런스(기통당
압축비)전기적인 문제(차체접지, ECU접지)와연료보정에 관여하는
각종 센서의 불량등이 있으며,
마지막으로 연료공급계통의 문제등이 있는데,
특히 한개내지 두개의 인젝터의 부분막힘에 의한
파워밸런스의 붕괴로 발생하는 경우도 많습니다.
문의글에서도 파워밸런스가 맞지않아 발생하는 현상이 아닐까
의심되며, 저희 정통카에서는 문제의 경중에 따라
굳이 고가의 비용이 발생하는 부품교환없이도
선진국형 복원클리닉등으로 회복시키는 사례가 많으오니
예약후 방문하시면,
좋은 결과드리도록 하겠으며,
추측과 검진후 솔루션을 말씀드리는 것은
분명 차등이 있기에 필히 방문검진을 하셔야 비용낭비를
막으실수 있으며,
검진비는 그 난이도에 따라 1만2천원에서 5~6만원의 비용산출을
예상하시고 정비를 겸할시 상황에 따라 차감됨을 말씀드립니다.
검진에 걸리는 시간은 예측할수 없사오니
필히 예약하시고, 적어도 반나절의 여유를 갖고 방문을
바랍니다.
그럼 평안한 하루되시길... |
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