|
|
| |
 |
|
|
 |
| |
|
| |
안녕하세요 관리자입니다.
현재 아이들시 알피엠이 높은것과 기화기측의 냉각수 통로부의
온도격차의 요인은 녹물에의해 냉각수의 순환량이 떨어져서
발생한 문제가 아닐까 싶으며,
알피엠부분은 냉시동회로의 아이들 보상회로부인 수온센서의
문제여부와 ISC의 고착에 의한 문제와 악셀케이블의 리턴문제등도 확인사항이라
말씀드리고 싶군요!!
보통 녹에 의해 문제가 발생되는 부분은,
워터펌프의 날개가 삭아 냉각수의 흐름이 떨어지는 부분과,
서모스탯및 수온센서의 오작동및 고장을 유기하며,
라디에이터 코어의 부분막힘등도 동반,
결과적으로 엔진의 과열과 오버히팅을 유발할수 있습니다.
하지만,
문의글에는 운행시 오버히팅에 대한 글이 없는것으로 보이며,
기화기내부의 물순환로의 부분막힘등으로 인해 히터로 연동된
라인에도 물의 순환이 원할하지 않는 요인으로 인한것이
아닐까 사려됩니다.
또한 출력이 떨어지거나 기화기의 기화능력이 떨어져
많은 문제를 야기할수있으며,
정확한 고장진단을 위해서는 차량을 입고하여 면밀히 검토하여야
문제의 원인과 비용의 산출이 가능함을 말씀드리며,
예약후 방문시 명쾌한 답을 드리도록 하겠습니다.
그럼 평안한 하루되시길.. |
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
