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안녕하세요 관리자입니다.
녹물발생은 냉각계통의 순환능력의 저해와
열방출을 막는 근본 요인이 됩니다.
특히 워터펌프 날개의 부식과함께 서머스탯의 작동이
나빠지며,라디에이터및 히터코어부의 라인을 막아
점차적으로 엔진의 과열과 함께
팬구동이 많이되어 연비악화의
및 엔진소음등의 원인으로 작용합니다.
우선 냉각수량이 줄었을시 냉각수를 보충하시는것이 중요하며,
현재 발생하신 녹이 순환교체이후에도 재발되는것으로
볼시, 라디에이터 하단에 녹이 진흙처럼 쌓여 열간시 조금씩
재발되는 요인으로 보입니다.
가장 필요로 한 작업은 라디에이터 교체전, 산화된 냉각라인을
전용 환원제로 약 보름간 환원작업을 시행한 이후,
라디에이터교체와 함께 냉각라인 클리닉작업을 시행한다면,
차량을 보다 오래도록 좋은 연비를 유지하며, 엔진부의 열집중에
의한 트러블을 미리 막을수 있는 정비라 말씀드리고 싶군요!!
그럼 재오픈시 방문하시면, 녹발생을 제거의 확실한 작업으로
만족시켜 드리겠으며,
안전운행하시길 바랍니다.
그럼 평안한 하루되시길 바라며, 공지및 문자로 재오픈날
띄워드리겠습니다. |
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