경량커넥팅로드 및 단조피스톤 문의! 김왕식 2009-05-18 사장님! 안녕하세요... 중계동 옵티마 차주입니다. 요새는 회사 (시내주행)출퇴근만 하여서 NOS 를 사용못하고 있네요..ㅋㅋ 고속도로에서 제대로 지지면 치고 나가는게 저도 겁나더라구요 터보차는 운전을 못해봐서 NOS 와 어떠한 차이가 있을지는 모르지만 아무튼 재미있는 제품이네요... 한번지질때마다 질주 쾌감은 이루 말할수가 없이 좋습니다. 180km 정도에서 NOS 작동시키고 풀악셀 하면 220km 정도 까지 올라갑니다. 계속 틀어 놓지는 못하고 옆에 차 추월할때 사용하면 효과 만점!! NOS 장착후 짧게나마 간단한 시승기 였습니다. 1.다름이 아니고 궁금한 사항이 있어서 문의 드립니다. 보통 터보튜닝 차량에 단조 피스톤을 많이 쓰는것으로 알고 있는데 제차처럼 순정엔진에 단조피스톤과 경량커넥팅로드를 쓰면 출력(리스폰스)이나 연비면에서 메리트가 있을까 해서요... 베타엔진은 시중에 튜닝용 제품이 있다고 하는데 터보차도 아닌데 구지 단조 피스톤은 안써도 될거 같고 커넥팅로드는 순정보다 경량이면 엔진 출력이나 연비면에서 효과가 있을지 궁금합니다. 2.참고로 지나번 시동 문제로 문의드린내용인데요.. 시동불량증상이후 2주정도 매일 운행을 했는데 아직 시동 문제는 없네요.. 좀더 상태를 지켜본후 확인해보겠습니다. 시동이 안걸릴때 나타난 증상이 KEY ON 을 하면 봄베 쪽에서 밸브 작동하 는 소리가 따닥 하고 들려야 하는데 작동이 안되더라구요....(가스 밸브이상인지? 아무튼 KEY ON 시 봄베쪽에서 밸브작동소리가 들리면 정상적으로 시동이 걸리고 밸브작동소리가 안나면 시동이 안걸렸었습니다. ) 참고로 왕복 30km 정도 출퇴근(시내주행)거리라 장거리 운행을 최근에는 안해보았는데 장시간 장거리 운행시 나타나는 증상인지 혹시나 해서요... 사장님 께서 말씀하신 플러그 noise 간섭문제도 염두해두고 있어서 CHECK 중이오니 참고해주시고 SNF & 하이파워 골드 에서는 NOISE 필터링 기능이 없는지요? ecu 본체자체가 온도와도 연관이 있을지 또한 궁금하오니 위 경량커넥팅로드 문의사항과 같이 사장님의 고견을 부탁드립니다. 감사합니다. 즐거운 하루 보내세요...