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안녕하세요 관리자입니다.
우선 수동쵸크타입의 차량은 초기시동시에 아이들업을 자동으로
보상하지 않는 구조로 되어있으며, 운전자가 쵸크레버로 임의조작하여야
하는 여건에 의해 편의성이 떨어지는 타입이며, 각부하보상회로도
A/C,전기부하,오토미션부하 등의 부하보상을 아이들업 솔레노이드로
보상하는 간단한 구조로 되어있습니다.
수온게이지의 정상온도 까지의 타임은,
차량의 온도와 외기온도에 따라 그시간대가 다르나,
아침 냉간시동시 기준으로 일반적으로 5분이내에는 올라가는게
정상적이며,너무늦으면 서모스텟의 작동상태를 점검해 봐야할 사항입니다.
일반적으로 주행킬로수로 보았을시 연료라인에 대한 전반적인
검진및 튠업정비가 필요하다 하겠으며,
정온시 기본알피엠은 750 에서 800알피엠정도입니다.
점검비용은 기본점검과 알피엠리셋작업포함 1만2천원부터 시작하며,
수리비용은 차량의 문제점 발견시 견적이 산출되는 관계로
일반 소모품 견적내듯 선견적을 낼수없는 변수가 많은 부분이므로
방문시 검진후 알려드릴수 있는 부분이 되겠습니다.
참고로,
수동쵸크타입의 차량은 기본정비이후 오토쵸크시스탬으로
변경하시면 편의성증진에 고객분이 가장 만족하시는 업글이며,
번거롭게 쵸크작동을 하지않아도 자동으로 알피엠 업및 정상알피엠으로
복귀가 전자동으로 되는 구조이며,
타이머 및 작업비 포함 17만원의 염가에 업글이 가능함을
말씀드리며, 예약후 방문시 같은 연료로 보다 풍부한 출력유기나,
고객분의 주행패턴에 맞게 차량성능개선에 대한 컨설팅이 가능함을
말씀드리며, 즐거운 하루되시길... |
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