네!! 알겠습니다!! 관리자 2009-04-20 안녕하세요 관리자입니다. 현재 보다 안정적인 신형ECU가 완성단계에 있습니다. 안정성 테스트후 양산단계가 진행되면 바로 연락드리도록 하겠습니다. 예상되는 입고시기는 6월중 예정에 있으며, 또한, 운행이 불편하신부분이 있다면, 시간이 되시는대로 입고해주시면, 최대한 편의성을 증진시키는 작업을 해드리도록 하겠으며, 문의하신 엔진회전수 제한(리미트)에 대한 사항은, 엔진의 타입과 용도, 실린더 행정대비 과도한 회전수에 의해 발생하는 내구력저하를 막기위해 점화제어나 연료컷등으로 제어하는 방식을 사용하는데, 이부분에 대해 리미트컷을 원하시면, 트라젯LPG차량의 5500RPM영역에서 리미트를 걸어주는 것은, 기존의 순정ECU에서 점화제어로 출력을 제한하는 방식이기에 연료량의 셋팅값을 변화시키는 맵핑으로는 해결하기 어려운 시스탬입니다. 또한, 차량의 최대토크가 발생되는 시점은 일반적으로 레드존 이내의 영역에서 발생되므로 레드존 영역까지 엔진을 손상시켜가며 할 필요성이 떨어지며, 하이캠등의 하이퍼포먼스 작업이 수반된 상황에서는 토크밴드의 변위가 발생될 여지는 있겠습니다. 만약 리미트컷을 원하신다면, ECU자체의 회로수정작업등이 필요로한 기종이며, 현실적으로는 안정성저하와 비용대비 효율성이 떨어지기에 최고속 상승을 레드존 이내에서 흡,배기효율증진과 함께 맵셋팅을 통해 보다 만족할 수준으로 끌어올리는 작업이 보다 만족도가 높은 작업임을 말씀드리며, 차후 방문시 시운전후 보다 비용대비 효과적인 방향을 제시해 드리겠습니다. 그럼 평안한 하루되시길....