|
|
| |
 |
|
|
 |
| |
|
 |
 |
00년식 싼타페 LPG 문의~ |
|
|
 |
 |
구영모 |
 |
 |
 |
2009-04-15 |
|
|
|
안녕하세요!
00년식 싼타페 V6 2.7 LPG 전용차를 타고 있습니다
키로수가 35만정도 뛰었는데 엔진 크리닉이나 보링을 해야 하는게 아닌가
싶네요..
오래전부터 LPGI 시스템으로 개조를 심각하게 고려중인데요
가격이 만만치 않아 계속 망설여지고 있습니다
보통 LPI시스템은 연료탱크에 연료펌프가 달려있어서
인젝터까지 다이렉트로 오는 방식으로 알고 있는데요
여기에서 작업해주시는 LPGI방식은 기화기를 그대로 두고 인젝터로
바로 연료를 공급해주는 방식인가요?
그리고 델타 2.7 LPLI 엔진들 보면 최대 회전수가 보통 6700rpm까지
돌릴수 있게 되어있는데 싼타페는 5500rpm까지밖에 못돌리더군요
그게 기화기에서 5500rpm 이상 올라가면 더이상 연료제어를
못하기 때문에 그렇게 맞춰놓았다고 하는데 맞는말인가요?
LPGI로 개조를 하면 보통 XG LPI택시나 그렌져TG와 같이
rpm을 높이 쓸수 있나요?
쓸대없는 질문들이 많아서 죄송하네요..
정말 매리트있는 작업 같아서 심각하게 고려중입니다!! |
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|