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안녕하세요 관리자입니다.
우선 과찬의 말씀에 몸둘바를 모르겠습니다.
다만,
내차를 정비하는 마음가짐으로 차마다 오너분이 편안하게
운행하실수 있도록 최선을 다해 정비를 설계하여 그에대한
결과가 아닐까 합니다.
문의하신 세미인젝터 작업부분은,
기화기방식과,LPI방식의 중간단계의 업그레이드 형태를
지니고 있습니다.
세미인젝션의 구성은,인테이크에 라인가공을 하여
일종의 듀티솔레노이드밸브를 장착,
차종이나 차주가 원하는 성향에 따라 싱글~멀티로
가설후 컨트롤유니트와 필요에 따라 파츠의 구성을
달리하여 비용대비 최적의 출력및 연비상승을 꾀하는
업그레이드지만, LPI에 비해 효율은 떨어지며,
기화기타입에 비해서는 좋은 성능을 유기할수 있습니다.
허나, 대배기량 차량에는 세미인젝션은 그 성능을
유기하기에 여러난점이 있으며, 기존 기화기 시스탬을
대부분 사용하기에 연료공급시스탬의 안정화에 기인하는
여건도 떨어집니다. 따라서 대배기량 차량에는
필히 LPI시공을 추천드립니다.
허나, 그보다도 중요한 사항은,
차량의 기본정비에 대한 필수적인 튠업여부부터
잘되어있는지에 대한 사항을 먼저 확인후
바로LPI로 업글을 시행할지,
아니면,기본정비부터 한이후 진행하여야할지를
컨설팅하여 작업후 문제발생여지를 남기지 않는 단계별
정비가 필요함을 강조드립니다.
그럼 예약후 방문시 시운전및 검진후
보다 만족스러운 방향으로 컨설팅을 약속드리며,
평안한 하루되시길.... |
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