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안녕하세요 관리자입니다.
위의 문의글로 보았을시,
알피엠 보상회로및 각종 보정회로의 재조정을
기화기 교체이후 기본조정과정을 이해하지 못한
작업자의 문제로 시동꺼짐등을 막기위해
임의로 알피엠을 믹서측의 아이들 조정으로 상승시킨
요인이나, 교환한 기화기의 불량요인도 따져봐야 할 사항이며,
간혹 전기적인 트러블로 인해 아이들상황에서의 시동꺼짐및
알피엠 부조등을 감추기 위한 조작일수도 있으며,
믹서측에 위치한 부하변동에 따른 일종의 보상회로인
ISC(Idle Speed Control actuator)의 자동보상불량에
의한원인인지에 대한 전반적인 검진이후
말씀드려야 할 사항입니다.
또는 인테이크 라인측의 진공누설에 의한 2차공기유입에
의한 에어유입으로 발생하는 요인또한 확인을 하여야 겠으며,
이를 방치시 엔진과 미션의 2차적인 트러블 발생요인이 가속화 되는
요인과 연비증가에 따른 유지보수비증가를 막기위해서라도
조속한 검진및 대처가 필요로 함을 강조드립니다.
RPM은 줄일수 있습니다.
허나 원인판단이 급선무이며 차량운행시 문제의 야기를
막는것이 가장 선행되어야 할 과제임을 말씀드리며,
이러한 트러블은 자타가 공인하는 저희 정통의 노하우를 통한
해결을 하신다면,큰 도움이 되시리라 봅니다.
그럼 평안한 하루되시길 바라며.. |
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