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안녕하세요 관리자입니다.
우선 오일연소가 되는 상황을 해결하는것이 급선무이며,
고장증상을 완벽히 해소하기위한 필수요소라 말씀드리겠으며
우선 헤드의 요인인지 보링이 필요한 상황인지에 대한
객관적인 데이터가 없어 아쉽지만,
플러그 팁부에 오일연소에 의한 점화실화로 인해 청소를 하신것으로
유추되며, 오일연소에 의해 다시금 증상발현이 심해지는상황이
아닐까 합니다.
그이후 전반적인 차량의 문제를 파악하는것이 중요하다 하겠습니다.
현재 문의하신글로 봤을시 여러가지 변수가 많은 트러블요소로
보입니다.
가장 큰 문제는 파워밸런스의 붕괴로 인한 1~2기통의 엔진의 출력이
급감한 요인이 예상되며, 이러한 밸런스 붕괴는 기본아이들 상황에서
차량진동의 큰 요인으로 작용되는 요인이 있으며,
우선 차량을 입고하여 차량의 파워밸런스외 각종 데이터를 산출하여
보다 객관화시켜 말씀드릴필요가 있는 요인이 강한듯 합니다..
그럼 예약후 방문하시면,
명확한 해결책을 드리겠으며,
새해 복 많이 받으십시요! |
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