답변입니다. 관리자 2009-01-15 안녕하세요 관리자입니다. 문의하신 밧데리와 제네레이터는 자동차의 시동및 충전에 가장 기본이되면서 중요한 부품이오며, 이해하시기 쉽게 알려드리자면, 밧데리는 전기를 담에두는 저장창고이며, 제네레이터는 전기를 창고에 집어넣는 짐꾼이며, 또하나의 시동회로인 스타팅모터는 저장창고의 전기를 이용, 자동차의 심장인 엔진을 움직이게 하는 힘을 발생시키며 엔진에 시동이 걸리면, 연료를 태우며 이 연료의 힘을 이용하여 제네레이터에서 전기를 발생시키고, 자동차에 필요로한 전기를 자체공급하며 남은 전기를 밧데리에 재저장하는 역할을 담당하게 됩니다. 현재 겪고계신 시동저하요인이 엔진이 쌩쌩하게 돌지만 시동이 안걸리는 현상은 윗글로 보았을시 아닐것으로 판단되며, 밧데리의 전기가 시동모터를 돌릴수 있는 힘이 어떤이유에서인지 모자르는 부분에 의해 엔진이 연료를 때울 구동력을 만들수 없는 상황으로 비춰지며, 과거 사고이력등과 밧데리,제네레이터 등을 교체한 이력등을 비춰볼시, 스타팅모터의 노후나, 모터로 공급되는 전원선의 불량에 의한 필요로한 전기 공급량이 떨어지는지, 아니면 밧데리 자체불량이나 +,- 단자부가 헐거워 전기의 흐름을 방해하는지를 총괄적으로 확인하는 작업이 필요할듯 싶고, 그보다 차량운행이후 시동끈상태에서 차내의 전기를 사용하는 습관이 있는지에 대한 문진이 필요하다 하겠습니다. 왜냐하면, 자동차는 시동이 걸리지 않은 상태에서는 밧데리에 저장된 전기를 쓰게되어있는 구조이기 때문이며, 날씨가 추우면, 엔진도 움직임이 무거워지며 밧데리 자체 전기저장량도 줄어드는 상황이기에 추운날 시동이 어려운 요건이 됩니다. 우선 수미님이 취하시기에 좋은 방법은, 보험서비스를 이용, 10KM무료 견인서비스를 받으시고 가까운 자동차 수리점에 입고후, 제네레이터와 밧데리를 교환한 시점과 교환한 연유, 현재 겪고 계신 불편사항을 정비사에게 말씀드리고 진단을 받으심이 필요하다 하겠습니다. 추가로, 밧데리의 수명과 힘을 유지하는 관리법은, 가급적 단거리 운행과 시동끔을 반복하는 것을 피하고, 시동을 끈이후에는 가급적 차내 전기장치를 사용하는것을 자제하시고, 추운 날에는 여건이 되신다면, 지하주차장등의 실내로 차량을 보관하시는것이 큰 도움이 되리라 봅니다.. 참고로 노파심에 말씀드리지만, 오토차량은 P나 N기어 단에서 브레이크를 밟고 시동거셔야 원할한 시동이 가능함을 말씀드리며 즐거운 하루되시길..