[문의사항]LPG->LPGI방식 개조 허정훈 2009-01-03 안녕하세요 사장님 현재 옵티마2006년식 오토 2.0 DOHC LPG차량 소유자입니다. 질문이 몇가지 있어 글 남깁니다. 1. 주행성능 - LPG차량특성인지 몰라도, 정차시에 연료가 계속적으로 주입되는 느낌 및 이런 증상으로 정체시에 브레이크를 많이 밟게 됩니다. LPGI로 개조하게 되면 가솔린 차량처럼 악셀에서 브레이크를 떼면 차가 거의 앞으로 안나가게 되는지 궁금합니다. 2. 제동성능 - 가솔린차를 타다보면 저속에서 브레이크를 밟으면 팍팍 꽂히는 느낌이 나는데, 제가 생각하기에 LPG차와 가솔린차는 출력부분차이외에 큰차이가 없다면 개조후 제동느낌이 비슷하리라 생각되는데 맞는 추측인가요? 아니면 연료가 기화되어 항시 공급되는 방식이라 LPG방식의 어쩔수 없는 증상인지요.. 3. 소음문제 - 처음 출고시에는 시동을 켜도 걸린건지 안걸린건지 모를 정도 였지만, 현재는 거의 경유차정도 소음이 나는 듯 합니다. 분사방식의 차이로 출력이 높아지면 소음 부분도 해결이 될까요? 4. rpm문제 - 차를 약간 급출발 하고 악셀을 과감히 밟다가 정차하면, rpm이 1000이하 로 내려가서 제동도 잘되고 소리도 적게 납니다. 그런데 약간 천천히 달리는 듯 운전을 하다가 정차하면 rpm이 1100~1200에서 떨어지지 않습니다. 전에 보증수리기간에 정비를 받아보았지만, 시원하게 해결이 되질 않았습니다. 택시기사님들 처럼 운전하면(약간 급출발, 터프한 운전)rpm이 안정되는 느낌이랄까... 사장님께서는 이 분야 최고의 테크니션이라 들었습니다. 무엇이 문제인지요... 결론적으로 LPGI가 가솔린 차량과 같은 느낌정도로 업그레이드 되고, 위의 문제가 해결될 수만 있다면 저도 꼭 업그레이드를 해 보고 싶습니다. 사장님의 명쾌한 답변 부탁드립니다.