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안녕하세요 관리자입니다..
차량의 성능및 출력이 나날이 발전해가면서
사소한 기능까지도 컴퓨터에 의한 제어화 되어가고있습니다.
허나,
이에따라, 차량의 유지관리에 보다 힘을기울여야 하는
부분이 생기며,
가장 차주분이 먼저느끼는 요인들중,
진동과 소음및 출력저하,연비증가분을 현실적으로 먼저
체감하는 부분입니다...
또한,
미세한 전기신호를 바탕으로한 전자제어의 메커니즘상
배선노후에 따른 자체적인 전기신호의 오류값등에 의한
오차로 신차때와 차이나는 승차감등에 의한 부분은,
일반정비로 해결이 어려운경우가 많으며,
이점을 착안하여 본인이 개발한 여러 성능복원파츠와
여러 문제점을 해결할수있는 기능보강 아이탬군으로
특화되어있으며,
석희님의 차량에 도움이될수 있으리라 자신할수있는
부분이기도 합니다..
우선적으로 가장먼저 확인할 사항은,
3~4만킬로당 시행해야할 가스필터교체와 인젝션클리닉이
이행되어있나여부와, 전기신호의 노이즈에 의한 전자제어
회로부의 간섭에 의한 진동인지의 여부,
엔진의 파워밸런스의 일정화 여부와
엔진의내부적 혈전현상에 따른
오일의 송출량저해현상등을 정밀검진하여
차량의 문제점에 대한 집중치료를 통해
불편증상을 개선해야 할듯합니다..
그럼,
토요일날 뵙고 보다 현실적인 해결방안을 모색하기로
하겠으며,
포근한 연말되시길.. |
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