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안녕하세요 관리자입니다..
스켄툴의 자기진단결과 충전 과소라는 말은,
시동이후 알터네이터
즉,
발전기측의 요구전압이 기본전압인 13.5~14.5V 가
나오는지에 대해 테스트한 결과가 될수 있으며,
서비스 데이터상에 인식된 최소치의 결과가
기준치 미달일 경우가 있는데,
이러한 경우엔 각 파츠간의 선간 전압차에
의한 문제를 예상할수 있으며,
그외에도 알터를 구동시켜주는 뎀퍼풀리가 망가져서 헛돌거나
밸트의 유격과대로 인해 충전부족으로 체크가 되는경우가
있으나, 보통 끼리리리~~ 소리등과 동반하여 나타나는 경우이므로,
제외해도 될듯합니다..
현재 충전과소는 어느순간 내부 발전부품의 노화로
발생되었을 경우도 있지만,
기본적으로 배선의 노화상태로 인하여
충전부족이
점차적으로 배터리의 성능도 저하되고
나중에는 운행불가 상태가 발생될 여지가 있사오니
빠른 점검및 그에따른 대처를 하시는것이
현명하시리라 봅니다..
견적에 대한 부분은 점검후 상담이 가능하겠습니다..
감사합니다!! |
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