평택에 뉴포텐샤 입니다. 김진형 2008-10-31 사장님 오랫만입니다. 너무도 오랫동안 인사를 못드려 기억하실지 모르겠습니다. 역화를 한방에 고쳐주셔서 너무나 좋아했던 옛 싼타모 입니다. 골치아픈 문제점들도 사장님의 처방으로 모든것이 해소되어 지금은 가까운 정비소를 다니다 보니 인사도 못드렸습니다. 하지만 한번 찾아 갈 일이 생겼습니다. 뉴포텐샤는 아니고요 제아내차가 아반떼 XD입니다. 지금껏 아무 이상없이 잘 다녔는데 일반정비소에서는 해결하지 못하는 문제가 생겼습니다. 예전에 싼타모 역화현상을 못잡아 수많은 정비소를 찾아 다녔던 느낌입니다. 먼저 증상을 말씀드리겠습니다. * 일정한 속도로 주행시 가속 패달을 떼도 rpm이 계속 유지됩니다. 일반적으로 100km 주행시 rpm이 2500정도에서 가속패달을 떼면 약 200~300정도 떨어지는데 XD의 경우 rpm이 계속 유지되면서 속도가 떨어져야 서서히 같이 떨어 집니다. 꼭 100km구간이 아니라 60km,80km 에서도 일정하게 속도내어 가다가 브레이크를 밟으려고 가속패달을 떼면 rpm이 계속 살아 있는듯하며 이럴경우 바늘이 상당히 민감하게 빠른 속도로 움직입니다. 정상적일때는 바늘의 움직임이 아주 부드럽게 작동합니다. rpm이 유지될때 가속 패달을 순간적으로 살짝 밟았다 떼면 정상적으로 작동합니다. 더불어 고속 주행시나 약한 오르막에서는 출력이 상당히 떨어지는 느낌입니다. 이런 증상을 당골 카센타 사장님은 분명히 알고 있는데 수리를 할수가 없다고하여 ecu 업그레이드를 하면 될거라고 하여 소개 받아 몇군데 다녀 봤는데 전혀 고치지는 못하고 되려 아무 이상없는 차를 병을 만든다고 퉁명스럽게 말을 하는데 답답합니다. 사장님 처방이 가능할까요? 답변 부탁드립니다. 또한 사업 번창하시고요 정비가 아니더라도 한번 찾아 뵙겠습니다.