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안녕하세요 관리자입니다..
현재 갖고계신 출력부족의 요인부터
되짚어보며 문제점 발견시 보완한 이후
모탑&아이비윙 시공이 들어간다면
보다 만족스런 결과를 도출해 내지않을까 합니다..
항상 강조하는 말씀이지만,
차량의 기본출력의 3요소는
기계적인 압축비,
강한 연소실내 원포인트 점화능력,
좋은 혼합기유입 에 있으며,
그외에도 저희 정통카는 5요소로 보다 세분화하여
차량의 출력복원정비에 특별한 정비서비스로
만족을 드리고 있습니다...
문의하신 모탑시공에
저희 정통카는 업그레이드된 아이비윙 시공을
병행하고 있으며,
비용부분은 같은 조건에서 시공하고 있습니다..
또한, 메이커 하청에 의한
헤드와 인테이크 매니폴드 도입구간의 단차를
0.1mm수준까지 정밀가공에 의한 연마와 함께
주물처리되어 거친 도입구라인과 헤드부로 인해
유체의 흐름에 유량이 많아질수록 저항으로
작용하는 부분을 매끄럽게 가공한이후
아이비윙으로 명명하는 와류를 형성하는 날개를
2단계로 각도를 만들어 보다 연료와 공기가
연소실에서 효율적으로 완전연소에 가깝도록
큰도움을 주는 작업입니다..
따라서 차량의 운행시 전영역에 걸쳐 가볍고
가속시 랩타임이 줄며,
차량에 따라 연비와 출력의 향상을 보이는 부분을
시공하신 고객님들께서 평가하심을 강조드립니다!!
다시금 말씀드리지만,
이러한 경제적 튜닝에 앞서
튠업의 선행과 함께
경험과 이론적 뒷받침이 풍부한 전문인력의
정성이 ...
즉, 손맛에 의해 많은 좌우가 되는 작업임을
말씀드리며,
이모든 서비스는 정통카만의
자부심이라 말씀드립니다..
광명에서 소사역까지는 20분정도의 거리로 알고있으며,
예약후 방문하시면,
보다 만족스런 결과를 만들어드릴것을 약속드리며,
평안한 하루되시길.... |
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