기화기를 교체했습니다 박형우 2002-10-12 안녕하세요.. 서울에 있는 카스타 00년식 스틱 차량입니다 얼마전 도로에 시동이 켜진상태로 에어컨을 켜고 한 10분 정도 볼일을 보고 오니 시동이 꺼져 있더라고요.. 다시 시동을 켤려고 하니 시동이 안켜지고.. 그래서 견인후 기아 카클이닉에 가서 플러그 교환하고 배선, 캡, 그리고 그안에 있는 조그만 부품을 교환. 그리고 상태가 좋았었는데.. 한 이틀 후부터 차가 rpm2000-3000사이에서 차가 나가질 않고 울컥거림이 발생.. 다시 정비를 받으러 갔는데 별 이상이 없다고 하더라고요.. 그래서 다른 정비소에 가서 정검후 기화기를 교체를 했습니다.. 그 다음에는 많이 좋아진것 같았는데 배기가스 냄새가 굉장히 심하고 다음날 두번 정도 역화현상이라고 해야하는지.. rpm2500정도에서 힘이 딸리면서 엑셀을 밟으니 엔진룸에서 펑하는 소리가.. 방법을 찾다가 서울 성북구에 택시 하시는 분의 소개 로 한곳을 찾아가서 기화기를 조정하고 배기가스는 잡혔고.. 코일을 갈고 찐빠(맞나?)도 잡혔습니다 그런데 아침에 시동을 걸고 계속 시동이 꺼져 버리는데 쵸크를 한 10분정도 당기고 운행을 하면 정상이 되고요.. 오후에 시동을 끄고 한 30분 정도 있다가 다시 시동을 켜면 엔진은 열을 받은 상태인데도.. 시동이 꺼지네요.. 그리고 공회전시에 rpm이 약간씩 춤을 추네요.. 배기가스 조절할때 기화기 조절하시는 분이 연료 입구를 너무 막으신게 아닌지.. 조절할수 있는 방법이 있는지 궁금합니다 교체된 기화기를 보니까 조절나사가 있던데.. 한쪽은 개---폐 이런식으로 되었던데.. 부천은 조금 멀고... 부탁드립니다..