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안녕하세요 관리자입니다..
파워펌프는 파워스티어링 컴프레셔의 현장용어로
이해하시면 편하실듯 하며,
핸들을 조향시,
특히 정지상태에서 유턴시에 발생하는 지면저항에
의해 운전자가 핸들조향에 많은 힘을 요하며,
조작성등을 보조하여 보다 편의성을 높이기 위해
장착된 파츠입니다...
문의하신 증상적 요인은,
파워펌프의 과부하에 의한 작동소음일 경우가 80%이상의
확률적 요인이 있으며,
이러한 요인발생의 원인은,
주기적인 파워스티어링 플루이드(일명 파워 오일)의
교체가 안된 상태에서 오일의 변질과 점섬변화,
웜앤 피니언기어부의 스플라인의 마모등에 의한 금속성분의
찌꺼기가 회로내부를 순환하며 파워펌프의 베어링등에
지속적인 데미지를 주는 요인이 많으며,
이러한 증세가 나타난지 얼마되지 않으셨을시는
파워라인 플러싱및 전용합성유교환작업을 통해
소음및 럭셔리한 핸들링으로 복원이 가능한 케이스가
실무사례상 많음을 알려드립니다..
또한 지금과 같이 과부하상황을 방치시에는
웜앤피니언 기어부(현장용어로 오무기어)의 과부하에 의한
오일유출에 따른 2차적으로 큰 정비비용의 발생요인이
있음을 알려드리며,
모든것이 기본이 우선이듯 파워오일 리저브탱크의 오일량 확인
부터 점검받으시고, 전문가의 컨설팅이 필요로 함을
인지하시길 바랍니다..
그럼 궁금증 해결되셨길 바라며
즐거운 하루되시길... |
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