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안녕하세요 관리자입니다..
차량의 상황에 맞는 튜닝만이 진정한 출력상승의
요인이 됨을 먼저 말씀드리며,
배기앤드만 되어있는 상황에서 ECU 리맵핑만으로
원하시는 출력상승의 만족도는 크지않으리라 봅니다..
거기에 무려 3인치나 업하신 휠에 의해
스타트및 저속토크구간의 출력손실이 많은 상태로
보이며,
기본적으로 토크위주의 셋팅을 우선보완해야 하지않을까
합니다..
또한,
터보작업시
기본3~400여만원부터 가격대가 형성됨을
말씀드리며,
현재 수요공급의 시장원리에 따른 결과로
저희 정통카에서 작업한 LPI차량의
맵핑 시스탬만 구비하고 있는 상황임을
말씀드리며,
아직 본래LPI 차량의 터보작업은
ECU리맵핑까지 겸해야 하므로
시술영역에 들지 않았음을 말씀드립니다..
허나,
ECU리맵핑이나 터보없이도
저희 정통카의 출력상승프로그램에 대한
여러 프로그램이 많으며,
예약후 방문시에
차량의 실검진후 원하시는 솔루션코스를
통해 큰만족드릴 자신이 있음을
말씀드리며,
즐거운 하루되시길... |
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