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안녕하세요 관리자입니다..
우선 원하시는 작업이 차고를 올리시려는것인지
내리시려는 것인지 혼동이 오는군요!!
LPG나 LPI차량,
특히 출고당시 장착되어나온 차량은
가스통에 의한 하중분배가 되어나와있으며,
노화되어 서스가 눌린상태가 아닌다면
굳이 차체를 올리는 작업을 할 이유가 없습니다.
또한,
차고를 낮추는 다운스프링에 서스튜닝 분야는
우리나라와 같은 과속방지턱및 노면이 고르지 않는
환경적 특성상, 하체파손등의 확률증가로 인해
권유하고 싶지는 않는부분이며,
만일 최고속위주로 고속도로에 준하는 노면만 뛰신다면
유체역학상 차고를 낮춤으로 얻는 효과는
다운포스 강화로 인해 최고속영역에서의 주행안정성과
약간의 속도 증진을 기대할수있겠습니다..
또한, 차량 레이아웃의 변화로 인해 독특한 멋을 창조할수있지요.
모쪼록 운행패턴에 맞는 튜닝만이
차량유지관리 비용부분으로 봤을시 득이될지
실이될지를 판단하시어 결정바라며,
즐거운 하루되시길!! |
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