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안녕하세요 관리자입니다..
우선,
성태님이 언급하신,
학습제어 부분은 사실이며,
요즈음 전용차량의 LPI업글시 차량의 운행불능의
사태까지 달하여 탈거하는 사례들이 곳곳에서
들리는 추세이오나,
저는 이러한 하드웨어적인 부분에 대한 트러블은,
진정 차량의 메커니즘을 이해한다면 극복할수 있는 부분임을
강조드리는 바 입니다.
.
결국 기계적인 제어로도 가능한 시스탬을 고효율화 시키기 위해
인젝션 타입으로 전환하는것이며,
이를 제어하기 위한 기준이되는 맵핑값에 의해 분사시기및
점화제어, 공연비 제어, 부하시 보정등의
디테일한 영역까지 관장하는
일종의 프로그램이.
항상 같은 주행여건이 조성되는것이 아니며,
기준시되는 기준치와 오차범위를 넘어서지만 차량의 문제가
아닌, 환경적 요인으로 인한 상황에서 안전한 주행이
가능하도록 하여주는 기능인 '학습제어'
기능의 부재는
본인은 소프트웨어적으로 각종상황을 실제 업글되어있는
차량으로 예측되는 상황을 형성하여
주행과 함께, 실시간 모니터링및 재설정 과정으로 리맵핑
하여 하드웨어적인 한계를 극복하였습니다...
이는 다년간의 축적된 리맵핑기술과 선진기술의 학습을
반복한 결과이며,
그리하여,
지금까지 저희 정통카에서 업글한 전용차 lpi시술시
이러한 퍼포먼스 셋팅을 위해 하루면 끝나는 하드웨어적 업글에
이틀정도의 소프트웨어적
맵핑 설정등을 위한 시험주행기간을 갖게된것이며,
지금까지 운행 불능상태는 아니나,
특정영역에서의 사소한 트러블요인이 간혹
발생하는 부분은 있었으나,
이역시 맵값 수정등으로 해결하였고,
탈착하였던 유래가 없음을 알려드립니다..
그럼, 장착후 트러블여지에 대한 걱정은
안심하셨길 바라며,
결심후 예약은 최소2~3일전이 필수이오며,
가급적 평일 입고하시어 만3일정도의 작업시간을
예상하시고 예약 바랍니다..
그럼 즐거운 하루되시길... |
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