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안녕하세요 관리자입니다..
오너분이 느끼는 이상증후는 대부분
원래그런것이 아닌상황이 많으며,
노련한 정비사들은
오너분과의 대화를 통해 고장증상에 대한 실마리를
잘 파악하는 기술에 능한 부분이 있다고 봅니다..
이러한 연유는
실제로 차량을 가장 많이 운행하며,
차량의 변화를 가장먼저 느끼는 사람은
오너분이 일순위이기 때문입니다..
대우차종의 LPG차량의 연료공급시스탬은
현대,기아에 비해 난이도가 좀 높은 시스탬적인
차별성을 갖고 있으며,
말씀하시는 증상적 요인으로 볼시 연료공급회로의
메인릴레이부의 주행중 간헐적인 연료차단과 공급을 반복하는
트러블을 일순위로 하여 검진하여야 할듯 합니다..
또는 LPG스위치및 시동키의 접촉저항이나 사용마모등에 의한
접속불량여부및 각상황에 따른 부가적 시술이 행해져야 할듯 하군요!!
80킬로영역은 일반적인 주행시 3단영역이라 볼수있으며,
시내주행시 가장 많이 사용하는 영역이기도 합니다..
문의하신 고장증후부분은,
3단에서 미션 슬립으로 인한 트러블요인이 가장 의심되는
부분이고,
이러한 부분은 입,출력센서부및 유압회로라인의 슬러지의 고착화에
따른 변속지연및 출력손실에 따른 문제가 많으며,
미션교환없이 해결한 사례또한 많이 있음을 알려드립니다..
그럼 보증할수있는 장규님을 신뢰하시고
또한 저희 정통카를 믿고 방문하시면
좋은 결과기대하실수 있겠으며,
가급적 2~3일전 예약후 오전일찍 방문을 권장드립니다..
물론 하루안에 해결할수 있는 부분임을 말씀드리며,
즐거운 하루되시길... |
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