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안녕하세요 관리자입니다..
어떠한 의도로 맵핑을 원하시는지는 밝히지 않으셨으나,
예상컨데 순정에서 흡,배기량을 올려 중저속 토크의 저하가
왔을 상황이 오지않았을까 하며,
적절한 조율없이 조립식 장난감을 조립하듯 작업이 되었을경우는
여러 가지 트러블 현상까지 올수있는 튜닝상황으로 비춰집니다..
물론 아니시라면 다행이라 말씀드릴수 있겠으며,
LPG즉 믹서식도 물론 맵핑식의 혼합비제어나 점화어드밴스 제어가 가능하나
효과가 약간 미비한 문제도 있으며,리미트 해제 역시 가능하지만,
LPI로의 전환을 거치면,
연소실의 바로 전방 흡기구에 고압을 사용한 연료량의 정밀한
리맵핑을 통해 각 상황에 맞춰 조정이 가능하기에
퍼포먼스 셋팅이 가능해지는 결과가 되겠고,
개조하신 연후에 리맵핑및, 필요에 따라 점화계열과
흡기단차개선및 흡입 효율개선에 특효있는 아이비윙등을
같이 병행하시면, 보다 시너지효과를 창출하실수 있지 않을까합니다..
참고로,
현재 아이비윙은 회원특가 행사중이며, 평일에 쿠폰을 출력해 오시면
염가에 작업이 가능함을 알려드리며,
보다 자세한 말씀은
실차를 검진후 말씀드릴수 있겠습니다..
그럼 궁금증 해결 되셨길 바라며.... |
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