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안녕하세요 관리자입니다..
현제 갖고 계신 문제의 요인을 조합해 봤을시
가장먼저 떠오르는 요인은,
연료가스의 송출압과 유량이 떨어지는 부분으로 보이며,
연료라인의 전반적인 검진이 필요로 하는 사항으로
보입니다...
또한 기상램프의 점등부분은,
소2~3의 경우 특히 점화부조시
크랭킹 조건으로
ECU가 오인식하는 경우로 인한, 액상에서 기상으로의
전환이 반복되는 요인도 있으며, 그외에 온도에 의해
기상에서 액상으로 자동전환되는 컨트롤 시스탬의
노후로 인한 오작동도 검진 포인트라 할수있겠습니다..
따라서,
이러한 난해한부분의 트러블은
정확한 진단을 통해 견적이 산출되어야 하겠으며,
실차의 상태를 면밀히 검진후 비용산출이 가능한
케이스라 말씀드릴수 있다 하겠습니다..
궁금증의 해소가 되셨길 바라며,
즐거운 하루되시길 바랍니다..
감사합니다!! |
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