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안녕하세요 관리자입니다..
우선 제 경우를 말씀드리며 글의 서두를 열까 합니다..
본인의 차량은 06년 뉴카렌스이며,
점검차원에서 리프트를 이용, 차의 하체부분을
확인하던중, 뿌리다 만것같은 언더코팅자국이
가장먼저 눈에 띄었으며, 가장 부식발생도 높으며
공진에 의한 진동노이즈 발생우려가 있는 스폿용접부나
각 접점부에는 거의 처리가 많이 미흡하게 되어있거나
전무한 상황을 확인후 언더코팅작업을 시행하였습니다..
물론 언더코팅은 하체 부식을 막는역할이 1순위이지만,
위에서도 잠깐 거론하였던 공진에 의한 스폿용접부나
접점부의 소음등을 개선하며, 흡음처리가 되므로
차량의 주행정숙성이 향상되는 효과가 있습니다..
결론적으로는 겉으로 보이는곳만 처리된 것으로
과연 하체부식을 완벽히 막을수 있느냐를 생각하시면,
신차구입시 필히 언더코팅을 권장드리며,
이는
빗길이나 눈길주행시 노화되는 하체의 부식예방과
부가적으로 주행소음등을 경감시키는 효과가
있는 작업이기에 그렇습니다..
그럼 신차구입을 축하드리며,
즐거운 드라이빙 하시길 바랍니다.. |
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