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안녕하세요 관리자입니다..
저희 정통카에서 시술하는 LPI의 타입은
3~4년전최초시공시부터 현제까지 트러블요인이
적고 안정성이 뛰어난 LPGI타입을 고수하고 있으며,
이부분에 대한 고객만족도가 뛰어난 부분임을
말씀드립니다.
또한, 이번에 전용차량의 LPI업글 비용이 많이 다운되어
기존의 200여만원의 고비용부분에 대한 진입장벽이
많이 무너진 계기로 많은 수요가 예상되는 부분입니다..
그리고, 가격다운 한계치로 내려간것으로 파악되며,
이 이상의 가격하향은 기대하기 어려운것도 사실입니다..
기존 FBM타입에서 LPI로의 전환시는 법규상 구조변경종목이
아니기에 별도로 구변을 걱정하실 필요는 없으며,
ECU리맵핑은 고객의 운행패턴등을 파악후 가급적 최적화
모드로의 시술을 최초에 한번은 셋팅해드리며,
차후,
취향의 변화로 인해 리맵핑을 원할시는 별도로 비용이
청구될 부분입니다..
기본A/S는 1년이며, 파츠의 문제등으로의 하자는
일반적으로 1~3개월이내에 드러나는 부분이므로,
크게 문제될 여지는 없다고 봅니다..
그럼 궁금증 해결에 도움되셨으리라 보며,
즐거운 하루되시길.... |
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