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안녕하세요 관리자입니다..
만족하셨다니, 고생하여 개발한 입장에서는
참으로 보람이 느껴지는 순간입니다..
무저항플러그는 본래의 점화력의 손실이 적고, 내구성이
저항플러그에 비해 긴장점이 있으나,
강한 전압유기에 의한 전자기장의 발생에 의해
전자제어화 되어있는 각종 센서신호값의 오류나
ECU및 각종 모듈의 영향을 미쳐 입출력신호의 계측에
오류를 일으키는 경향이 있습니다..
문의 하신 하이파워 골드 장착후 무저항 플러그를 사용해도
되는 연유는 이러한 일종의 방해전파의 생성을 일정부분
골드에서 차감시켜주는 시스탬적 보호장치가 있으며,
역전류차단및 그에따른 회로내의 각종센서의 보호역할을
겸비한 보다 점진적인 점화성능보호및 증가 시스탬이라
보시면 되겠습니다...
허나, 차량에따라 무저항 플러그 사용을 금해야 하는경우도 있으므로
하이파워 골드 장착하신 다른 분들은 필히 문의하에 무저항 플러그
사용을 고려하심이 좋을듯 합니다..
문의하신 무저항플러그에 의한 ECU고장은 좀 과장된 표현을
잘못이해하신듯 하며,
전자기장에 의한 ECU 의 데이터 통신장애에 의한 차량의 부조의
요인은 될수 있습니다..
그럼 평안한 하루되시길... |
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