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답변입니다..
관리자 2007-09-27
안녕하세요 관리자입니다..
디젤차량의 연식증가와 주행킬로수에 의해
발생하는 소음증가및 진동발생의 주 요인은,
인테이크 라인과 연료공급계통, 특히 CRDI의 경우는
인젝터 노즐부에 침적되는 후적현상에 의한 이상연소,
그에따른 노킹발생이 여러요인중에서 많은 비중을 차지하고
있습니다..
이에 따른 인테이크 라인부와 인젝터클리닉을 병행하였을시
신차의 필링으로의 복원과 함께, 연료소모율, 손실마력의 복원효과
를 기대할수 있으며, 진동에 따른 각종 파츠의 내구력하락의
요인을 줄일 시술이라 말씀드릴수 있겠습니다..
저희 정통카는 인테이크 및 인젝터부의 전용 클리닉 기기를
보유하고 있으며, 미국 윈스사의 초정밀 클리닉만의
시술정밀성과 신뢰성이 입증된 부분이라 하겠습니다..
위글의 견적은,
방문후 정확한 견적을 산출하여야 할 사항이며,
작업의 퀄리티에 따라 그 비용산출이 차등이 심한 부분이기에
선견적의 어려움이 따릅니다..
다만, 기아 큐서비스에 비해 저렴하면서도 직원의 고객에 대한
친절 마인드가 인상적이다 라는 평을 받고 있습니다..
그럼 평안한 하루되시길...